據金黔在線訊 從江是一個邊遠山區縣。千百年來，莽莽大山制約了從江的交通。在貴州交通史上，從江是全省最后一個通車的縣——1964年縣城通車；1997年臘娥大橋建成，從江結束擺渡歷史，是全省最后一個結束擺渡的縣；2002年鄉鄉通公路，是全省最后一個鄉鄉通公路的縣。

　　1998年，從江全面加快了交通建設步伐。從江縣委、縣政府確定這一年為“交通建設年”，把搞好內部循環網絡作為“交通攻堅”的主要任務。到目前，從江縣公路總里程達2260公里，比2001年凈增1740公里，交通固定資產達8.0億元，比2001年凈增7.5億元；已于2009年實現了村村通公路；建成12個鄉鎮客運站，開通客運班線35條，日發客班150駕次1000余人；建成縣城、八洛3個50噸級泊位碼頭、渡口11個。

　　當前“一高一快”建設如火如荼，廈蓉高速公路將于今年底通車。同時“洛貫產業承接區”正加快建設，三橋、洛貫產業公路網即將啟動建設。這些巨大的交通變化，使從江這個偏居一隅的山區縣，變成“貴州出海第一站”、貴州聯接“珠三角”的橋頭堡。

　　交通基礎的改善，有力推進了從江發展步伐。精心打造江濱旅游縣城，是從江縣的一個大手筆。該縣將過去一個面積不足0.8平方公里，人口不到3000的小縣城，如今已發展成面積3.8平方公里，人口近3萬的生態宜居縣城。如今從江以“名、特、優、新”經果林為重點的產業，已形成一定規模。全縣種植的椪柑、沙田柚、夏橙、杜仲、板栗等經果林面積已達1.67萬公頃，其中椪柑種植覆蓋196個村2.3萬戶，香豬飼養覆蓋118個村1.8萬農戶。